Profesjonalne · Platforma MTO

MTOsentinel

Wiatrakowiec w układzie tandem jako platforma kamerowa – obserwacja, poszukiwanie i ratownictwo, wsparcie służb.

Platforma kamerowa

MTOsentinel można wyposażyć w kamery dzienne i termowizyjne (podczerwień) – to idealne rozwiązanie do misji poszukiwawczo-ratowniczych (SAR), obserwacji i inspekcji. Sprawdzone wyposażenie pozwala śledzić samochody i odczytywać tablice rejestracyjne z wysokości 500 ft nad ziemią (AGL) oraz skutecznie wykrywać sygnatury cieplne ludzi i pojazdów na ziemi.

Zwykle są to głowice stabilizowane w 2 lub 3 osiach, z ciągłym obrotem o 360°, cyfrową automatyczną stabilizacją obrazu i śledzeniem celu. Zoom optyczny sięga 30×, a większość systemów podczerwieni oferuje zoom 4×. AutoGyro wie, że różne misje wymagają różnych kamer lub systemów pokładowych, np. skanowania LIDAR. Wiele takich systemów jest już w eksploatacji, a zespół inżynierów AutoGyro ma wiedzę potrzebną do ich integracji. Opowiedz nam o swoich potrzebach – wspólnie znajdziemy rozwiązanie.

Przykładowe obszary zastosowań:

  • śledzenie i rozpoznawanie pojazdów naziemnych,
  • poszukiwanie i ratownictwo (SAR),
  • wykrywanie i śledzenie pożarów,
  • obserwacja ogólna,
  • nadzór nad ruchem drogowym,
  • zdjęcia lotnicze dla mediów,
  • patrolowanie granic,
  • monitoring linii napowietrznych,
  • ochrona osób.

Platforma dla służb porządku publicznego

Nasze modele dla służb zapewniają wsparcie z powietrza w dzień i w nocy. Wszystkie są dostępne z certyfikacją do lotów VFR w nocy zgodnie z BCAR Section T, CRIE-01 i FAA Primary Category. MTOsport to idealna platforma do przenoszenia kamer i zapewnienia wsparcia oraz obrazu sytuacji funkcjonariuszom na ziemi. Kamery mogą być montowane w nosie (idealne przy operacjach na pływakach) lub pod środkową częścią kadłuba.

Duży zapas energii z dodatkowych alternatorów pozwala łatwo zasilić policyjne radiostacje, zapewniając doskonałą łączność, a także kamery pokładowe, transmisję obrazu na żywo i inne systemy. AutoGyro stworzyło znakomite „biuro” w kabinie i dopasuje je do Twoich potrzeb. Obecne modele oferują:

  • integrację policyjnego systemu radiowego z rozpoznawaniem tablic rejestracyjnych na żywo i 7-calowym ekranem sterującym,
  • trzecią radiostację do łączności dodatkowej,
  • zintegrowany panel wyświetlacza i sterowania kamerą,
  • wyjmowany drążek sterowy w miejscu pasażera,
  • podgrzewane fotele z podparciem odcinka lędźwiowego – pełen komfort podczas długich misji,
  • otwartą kabinę, idealną w gorącym klimacie,
  • układ tandem zapewniający doskonałą widoczność 360°.

Dane techniczne

ParametrWartość
Wymiary: dł. × szer. × wys. (bez wirnika)5,25 × 1,9 × 2,8 m
Średnica wirnika8,4 m / 8,6 m / 8,8 m
Masa własna290 kg
MTOM (maksymalna masa startowa)560 kg
SilnikRotax 912 ULS / 914 UL / 915 iS / 916 iS
Długość startu70–110 m ¹
Długość startu do przeszkody 15 m250–260 m
Prędkość wznoszeniado 6,0 m/s (1170 ft/min)
Maks. długotrwałość lotudo 5,5 h ²
Maks. zasięgdo 550 km ²
Prędkość przelotowa90–185 km/h
Pojemność zbiornika paliwa65–96 l
Zgodność z przepisamiBUT (Niemcy), BCAR Section T (Wielka Brytania), ASRA (Australia), US Primary Category, US Experimental Category, CCAR-21 (Chiny)
  • ¹ Typowa konfiguracja: 1 pilot (80 kg), 40 l paliwa, 2000 ft n.p.m.
  • ² Typowa konfiguracja: 1 pilot (80 kg), pełny zbiornik, 2000 ft n.p.m.
  • Zasady przewozu osób i ładunków różnią się w poszczególnych krajach – o wymagania zapytaj właściwy urząd lotnictwa cywilnego lub skontaktuj się z nami.

Instrukcje użytkowania w locie (POH) znajdziesz w dziale Dokumenty.

Galeria

Materiały producenta: AutoGyro GmbH, Hildesheim.

Porozmawiajmy o Twojej misji

Dobierzemy model i wyposażenie do Twoich potrzeb — od lotów rekreacyjnych po zadania służb.