Rekreacyjne · Platforma Cavalon
Cavalon GyroMotion
Hybrydowy wiatrakowiec do lotu i jazdy — gdy nie możesz lecieć, ruszasz drogą.
Pierwszy hybrydowy wiatrakowiec do lotu i jazdy
AutoGyro GyroMotion to według producenta pierwszy hybrydowy wiatrakowiec przeznaczony zarówno do latania, jak i do poruszania się po drogach — prawdziwy latający samochód. Łączy wyjątkowe właściwości lotne wiatrakowca AutoGyro z elektrycznym pojazdem drogowym. W wersji Cavalon dostajesz komfort zamkniętej kabiny z fotelami obok siebie i swobodę wyboru trasy.
Pogoda nie pozwala na lot? Ruszasz drogą. Tankujesz na zwykłej stacji benzynowej, a potem znów wznosisz się ponad korki. Gdziekolwiek się pojawisz, wzbudzisz zainteresowanie.
Ostatni kilometr do celu — problem rozwiązany
Każdy pilot zna ten kłopot: lotnisko to jeszcze nie cel podróży. GyroMotion pozwala pokonać ostatni odcinek bez przesiadki — na własnych kołach.
Certyfikacja
Obecnie AutoGyro GyroMotion jest certyfikowany wyłącznie w Czechach i może latać oraz poruszać się po drogach na podstawie czeskiego świadectwa. Producent zapowiada certyfikację w Unii Europejskiej, a jego inżynierowie i zespół certyfikacyjny pracują nad dopuszczeniem w kolejnych krajach. Możesz już teraz zamówić swój egzemplarz — o aktualnym stanie certyfikacji i możliwościach eksploatacji w Polsce chętnie porozmawiamy. Więcej informacji znajdziesz też na stronie czeskiego partnera AutoGyro: gyromotion.eu.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Wymiary: dł. × szer. × wys. (bez wirnika) | 4,6 × 1,9 × 2,8 m |
| Średnica wirnika | 8,4 m / 8,6 m / 8,8 m |
| Masa własna | 365 kg |
| MTOM (maksymalna masa startowa) | 560–600 kg |
| Silnik | Rotax 914 UL / 915 iS / 916 iS ¹ |
| Długość startu | 110 m ² |
| Długość startu do przeszkody 15 m | 260 m |
| Maks. długotrwałość lotu | do 5,5 h ³ |
| Maks. zasięg | do 600 km ⁴ |
| Prędkość przelotowa | 90–185 km/h |
| Prędkość maksymalna (VNE) | 195 km/h |
| Pojemność zbiornika paliwa | 100 l |
| Zgodność z przepisami | Świadectwo zdatności do lotu CAA CZ (Czechy), dopuszczenie do ruchu drogowego RWC CZ (Czechy), US Experimental Category |
- ¹ Wersja z silnikiem 914 UL wyłącznie na zamówienie specjalne (dane dostępne osobno).
- ² Standardowa masa startowa 560 kg, krótka trawa, warunki ISA.
- ³ Typowa konfiguracja: 1 pilot (80 kg), 40 l paliwa, 2000 ft n.p.m.
- ⁴ Typowa konfiguracja: 1 pilot (80 kg), pełny zbiornik, 2000 ft n.p.m.
- Podane wartości opisują podstawowe możliwości statku powietrznego. Rzeczywiste osiągi i ograniczenia zależą od krajowych wymagań zdatności do lotu — szczegóły chętnie wyjaśnimy.
Instrukcja użytkowania w locie (POH) — Cavalon (otwiera stronę producenta)
Porozmawiajmy o Twojej misji
Dobierzemy model i wyposażenie do Twoich potrzeb — od lotów rekreacyjnych po zadania służb.
